Hitachi Zaxis 870 – Baubericht Teil 1

Gestern war es endlich soweit! Ich konnte den Bausatz des Hitachi Zaxis 870 von Vario Earthmovers in Empfang nehmen. Der geschätzt etwa 30 kg schwere Karton musst erst einmal ins Haus gebracht werden. Nachdem ich verschnauft hatte, konnte es daran gehen, den Inhalt zu sichten. Im Karton befinden sich die Vario-typischen Beutel mit den Bauteilen und eine Menge Metallteile. Die beiden Teile des Armes stechen sofort ins Auge: groß und schwer sind passende Attribute. 🙂

Ich habe nach und nach alles, was im Karton zu finden war entnommen und Fotos gemacht.

Die restlichen Positionen der Bestellung bekomme ich dann am Montag. Hier nun einmal die komplette Liste der bestellten Teile:

  • M8701 Bagger 1:14 mit Hydraulik
  • M870/45 Schnellwechsler mechanisch
  • M870/0 Aufklebersatz Hitachi
  • M870/47 Kabinenschutzgitter 1:14
  • M870/46/1* Scaleteile 1:14
  • M870/29 Kabinenausbau 1:14
  • 30/35 Feuerlöscher 39mm
  • M870/27 Fahrer Elliot 1:14
  • M13/4 Vario Hydraulik Öl 1 Liter
  • 10/80 Spritschlauchschneider
  • M11/7 Rohrschlüssel für Kettenspanner
  • 1012/5/4* 3x Servo C 5077 BB
  • 3x Schulze race 22-re
  • 1x Robbe Roxxy 930
  • 2x SLS LiPo 3S 5000 mAh
  • 1x Graupner MC 22 mit 2,4 GHz Spektrum-Umbau
  • Senderpult für MC-22
  • M13/10 Flüssigdichtung für Hydraulikverschraubungen
  • M13/68 Hydraulikfilter

Logo 500 SE – Baustufe 4 Regler

Als Regler habe ich nicht den im Baukasten beiliegenden Kontronik Jive 100+ LV verwendet, sondern einen Robbe Roxxy BL-Control 9100-12 Opto. Ich habe mit diesem Regler schon sehr gute Erfahrungen gemacht und er hat im Gegensatz zum Jive auch schon einen Kühlkörper samt Lüfter an Board. Außerdem habe ich schon den Programmer für den Regler, so dass auch die Programmierung leicht von der Hand geht. Negativ ist, dass er kein BEC mitbringt und ich somit gewzungen bin, einen 2S LiPo an einem Castle Creation CC BEC Pro 2  als Empfängerstromversorgung einzusetzen.

Logo 500 SE – Baustufe 3 Antrieb und Rotorkopf

Im dritten Bauabschnitt habe ich den Zahnriemen durch das Heckrohr gefädelt, was mit den beliegenden Carbonstangen recht gut geht. Einbau des Riemenrads und Zahnrads auf der Rotorwelle war in kurzer Zeit erledigt. Der Rotorkopf stellt mich ebenfalls vor keine großen Schwierigkeiten. Bei den Blatthaltern ist zu beachten, dass die Drucklager wirklich korrekt eingebaut werden und leicht gefettet sind. Hier bitte große Sorgfalt walten lassen.  Taumelscheibe und Taumelscheibenmitnehmer sind jeweils aus wenigen Teilen flott montiert. Entgegen der Bauanleitung natürlich erst Taumelscheibe, dann Taumelscheibenmitnehmer und erst zum Schluß den Rotorkopf auf die Welle stecken.

Als Motor kommt ein Scorpion HK4025-1100 zum Einsatz. Er ist mit seinen 1100 U/min/V nicht der ideale Motor für mein Low RPM Setup, aber für den Anfang sollte es reichen. Später hat es sich herausgestellt, dass ich mit diesem Motor und einem 13er Ritzel immerhin auf knapp unter 1200 U/min am Rotorkopf kommen kann. Nicht optimal, aber schon ganz gut. Mittefristig wird der Motor jedoch gegen einen Scorpion HK4025-890 oder -740 getauscht, damit ich mit der Drehzahl weiter runter komme.

Auf den Foto sieht man auch die Servos, die ich an der Taumelscheibe montiert habe. Es handelt sich um 3x Savöx SC-1257 TG.

Logo 500 SE – Baustufe 2 Heck

Im nächsten Schritt begann ich den Zusammenbau des Hecks. Teile der Heckrotorwelle waren schon ab Werk montiert, wobei ein falsches Kugellager auf der Welle aufgepresst war (siehe 1. Foto). Ich habe das Lager entfernt und durch das laut Bauplan erforderliche ersetzt. Als nächstes konnte der Heckrotorhalter montiert werden. Nach Montage der Carbonteile und Halterungen war der Bauabschnitt auch voerst beendet.

Weihnachtskrippe

Hier ein paar Fotos unserer selbstgebauten Weihnachtskrippe. Sie ist zwar schon im Dezember 2009 entstanden, aber Fotos habe ich erst jetzt machen können.

Die gesamte Krippe ist aus Holz und Gips entstanden und hat ungefähr 1 Woche Arbeit verschlungen. Für einen Erstschuss garnicht so übel geworden, finde ich. 🙂

Logo 500 SE – Baustufe 1 Rahmen

Die Beutel für die erste Baustufe sind schnell zusammengesucht. Herausragen tun da natürlich die beiden Seitenteile, die aus Kunststoff gefertigt sind (teilweise recht scharfkantig). Bis jetzt hatte ich nur mit Kohlefaser- und Aluminium-Chassis zu tun. Umso gespannter war ich auf das Kunststoff-Chassis, von dem man meist nur Gutes hört.

Es macht einen robusten und verwindungsarmen Eindruck. Was mir jedoch den letzten Nerv geraubt hat, war das Verschrauben mit den 14 Stoppmuttern. Grund waren v.a. zwei unsauber gefertigte Mutternaufnahmen, in denen die Muttern nicht richtig saßen und daher sich erst nicht festziehen ließen.

Was mich auch etwas stört, ist der Bauplan bzw. die Größe der Abbildungen/Bezeichnung der Teile. Ohne entsprechend Gehirnschmalz und Überlegung ist nämlich nicht immer ersichtlich, wo was hingehört. Dies gilt für die Stoppmuttern genauso, wie für die Schrauben. Es wäre sicherlich kein Drama gewesen, alle Schrauben im Bauplan mit Maßangaben zu versehen. Sind z. B. drei Typen von Schrauben vorgesehen, sind zwei Typen mit Maßangaben im Plan versehen. Somit müssen alle anderen Schrauben dem dritten Typ entsprechen. Klingt logisch, wäre aber dennoch schön, wenn alles sauber bezeichnet wäre.

Da ist das Ding – Mikado Logo 500 SE

Soeben hat DHL mir ein Paket gebracht. 🙂 Drin war ein Mikado Logo 500 SE und allerlei Zubehör:

  • Mikado Logo 500 SE
  • Mini VStabi “Blueline” 5.0 Express
  • Motor: Scorpion HK4025-1100
  • Regler: Kontronic Jive 100+ LV
  • Servos: 3 x Savox SC-1257 und 1x Savox SH-1290 MG
  • Mikado 04021 Carbon Servoarme Futaba, 20 mm
  • Rotorblätter: Spinblades 600 mm, halbsymmetrisch
  • BeastX Bevel Box inkl. Montagerahmen
  • Loctite 243
  • RJX-Hobby T6014 Taumelscheibenlehre
  • RJX-Hobby T6006 Reibahle für Kugelpfannen
  • Mikado 04368 Anti-Rutsch Akkuklettband
  • Kunststoffschrauben M3 x 20
  • RJX-Hobby T6020 Innensechskantschlüsselsatz
  • 5-Minuten-Epoxy 100 Gramm
  • Mikado 04263 Transporthalter Logo 500/500 SE
  • 6 Paar 4 mm Goldkontaktstecker/-Buchse
  • Gewebeschutzschlauch, Kabelbinder, Klettband
  • Robbe Roxxy BL Control 9100-12 Opto
  • Empfängerakku MTTEC HPcells LiPo 1800 mAh 2S1P 7,4V 25C/50C
  • BEC: Castle Creations CC BEC Pro Revision 2 inkl. USB Programming Kit
  • Öl für Scorpion Brushless Motoren

Wer sich jetzt fragt, wieso ich zwei Regler in der Liste stehen habe, bekommt nun gleich die Antwort. Ich habe in meinem großen Vario Trainer schon den Roxxy verbaut und gute Erfahrungen gemacht. Außerdem habe ich den passenden Programmer, was mir das Leben auch beim Logo sehr erleichtern dürfte. Zu guter letzt ist der Roxxy BL Control 9100-12 Opto auch noch Teillastafest, was meinem Ziel eines Low RPM Setups sehr entgegen kommt. Der Kontronik Jive 100+LV wird also gleich wieder verkauft.

Das V-Stabi wird wohl auch in den Verkauf gehen, denn ich möchte den Helicommand HC-3SX als Flybarless-Elektronik einsetzen. Als Fernbedienung werde ich wieder meine Graupner MX-22 nutzen. Als Empfänger fungiert der Helicommand in Verbindung mit zwei Spektrum Satelliten.

Heliaufbewahrung

Mein Heli hat nun einen schönen Platz zum Überwintern bekommen. Eigentlich wollte ich ihn bei einer Arbeitskollegin unterstellen, aber sie ist noch im Urlaub und somit habe ich mir eine eigene Lösung erstellt, die zumindest für einen Heli ganz ok ist.

Das Prinzip ist simpel: Die Kufen werden mit Latten am Kleiderschrank gehalten. Die Ecke ist geradeso passend und der Raum ist ideal genutzt.